首页>信息中心>航贸指数>新闻内容

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.11.26)
作者: 来源:上海航运交易所 添加日期:11-30

(煤矿运价震荡上行,沿海综指止跌回升)

本周沿海运输市场行情止跌回升。11月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1712.57点,较上周上涨2.3%。主要货种中,煤炭及金属矿石运价指数涨多跌少,粮食运价指数波动,原油及成品油运价指数保持稳定。 

沿海煤炭运输市场行情本周震荡上升,11月24日,该货种指数报收2099.69点,较上周上涨3.2%。不断攀升的北方主要发运港口煤炭价格本周出现波动,以市场煤为主的天津港煤炭价格表现企稳。世纪极寒之说对煤炭价格的短暂刺激已经消退,对高煤价的普遍担忧情绪仍然挥之不去。华东沿海部分电厂本周的煤炭库存高位回落,进煤需求开始增强,运输活跃,运价上升。但受亚运会影响,秦皇岛发往广州的货量减弱,部分货盘在广州的周边地区卸船,因此,华南航线运价涨跌互现。11月24日,秦皇岛至上海和宁波航线运价指数分别报收于2525.13点和1972.5点,较上周分别上涨1.7%和5.0%;秦皇岛至广州航线运价指数收于1851.87点,较上周上涨1.0%。

本周的沿海金属矿石运输也较为活跃,行情波动上涨,11月24日,该货种指数报收于1153.96点,较上周上涨1.1%。其中,北仑至南通航线市场运价上涨1元/吨,为20元/吨;该航线运价指数收于1174.47点,较上周上涨4.9%。

沿海粮食运输行情本周有跌有涨,11月24日,该货种指数报收1463.04点,较上周微升0.2%。东北下雪影响短途运输,加之农民惜售心态严重,本周的北方港口玉米价格较前期上涨20至30元/吨。而南方的货量充足。南北玉米价格部分出现倒挂,装船量减少,运价降落。11月24日,营口至深圳航线市场运价指数收于1318.93点,较上周下跌5.3%。

本周沿海原油及成品油运价保持平稳,运量都有所增加。近期的柴油增产、柴油进口加大、炼油厂检修推迟等一系列措施对柴油荒的缓解已初见成效。根据《每日经济新闻》报道,中石化、中石油两大集团表示,其连续8个月下滑的柴油库存11月19日开始止跌回升,并预测12月底时柴油库存可能达到正常水平。